消费税实行前夕公交车资暴涨，国阵政府管制不当加重人民负担

公青团全国副团长陈家兴非议国阵政府伪善，一方面号召商家响应“降价活动”，另一边厢却批准多种公共交通大幅涨价。他表示，陆路公共交通委员会选在最坏的时机，即消费税倒数实行之际，允许令人乍舌的最高68%涨幅是政府管理失败的另一铁证。

他说，陆委会主席赛哈密以营运成本提高和长达六年未凋整车资作为理由，并无法合理化这一波介于18%至68%的巨额涨幅。陆委会作为管制陆路交通的官方机构，绝对有权力和责任定期检讨各类公共交通车资。

“如今为了满足业者诉求让收费结构赶上现状而贸然允许车资暴涨，等同于将陆委会的失职后果转嫁由广大人民承担。赛哈密表示当局已研究和评估新收费不会加重公众负担更是不负责任的一派胡言。”

陈家兴认为，车资价格的调涨必须考量营运成本、工资增长、物价指数、能源指数等因素，以确保收费能够反映市场需求和现实条件，保障业者与消费者双方面的利益。这样才能营造一个具备竞争力的环境，并且符合公共交通社会服务和公益的属性。

陈家兴也是新邦波赖区州议员兼霹雳州政府公共交通委员会成员。他指出，国阵政府宣传机构不断强调公共交通将豁免消费税，结果转头当局却以其他理由批准涨价。公交费涨价和消费税的实行势必加剧人民生活负担，对中下层阶级的冲击尤其显著。

他日前是在新邦波赖新村联同务边国会议员李文材医生拜访选民后发表文告。新村村民在提及消费税和车资涨价课题时均大吐苦水，担忧即将牵动引发的涨价潮。出席者包括新邦波赖新村民选村长张水荣。

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